Uşak MMO “Asansör Kazaları Artıyor”

3 Aralık Salı günü Kemalöz Mahallesi Çakmak Sokak'taki 12 katlı apartmanda yaşayan bir kadın, 2. Katta zemine düşen asansörün içinde ağır yaralanmıştı.  

Oda tarafından yapılan açıklamada, Uşak’ta yaşanan asansör kazasının ardından asansörlerin güvenlik sorunlarının tekrar ülke gündemine taşındığı söylendi.

Uşak Makine Mühendisleri Odası tarafından yapılan açıklamada, “Öncelikle bu acı olayda yaralanan yurttaşımıza esenlik ve geçmiş olsun dileklerimizi iletiyor bir an önce sağlığına kavuşmasını temenni ediyoruz. Söz konusu “kaza” üzerine medyaya yansıyan bazı iddialar olduğu bilinmektedir. Bu noktada olayın kesin nedeni veya nedenlerinin, bilirkişi incelemelerini de kapsayan resmi soruşturma ile belirleneceğini belirtmek isteriz. Ancak; Anayasa’nın 135. maddesi uyarınca kamu kurumu niteliğinde bir meslek kuruluşu ve asansörlerin periyodik kontrolleri konusunda akredite A Tipi Muayene Kuruluşu olarak, bu acı olayı da içerecek şekilde asansörlerle ilgili sürecin bütününe dair söyleyeceklerimiz var. Belirtmek isteriz ki; Asansörlerin tescili, ruhsatlandırması ve periyodik muayenesi ile ilgili olarak belediyeler görevlendirilmiştir. Sanayi Bakanlığı; Odamızın da çok önemli katkılarıyla, asansör muayeneleri, mevcut asansörlerin iyileştirilmesi ve teknik mevzuata uygun hale getirilmesi için süreci düzenleyici bir yönetmelik çıkarmış, bu yönetmelik yıllar içerisinde geliştirilerek değişikliklere uğramıştır. Asansörlerin periyodik kontrolleri ve asansör firmalarının denetim süreçleri devam etmektedir. Bu yönetmeliğe en önemli itirazımız, denetimin kamusal bir görev olduğu, muayenelerin kamu adına görevlendirme ile yapılması gerektiği idi. Fakat yönetmelik, ilgili belediyelerin muayene işini protokoller aracılığıyla A Tipi Muayene Kuruluşlarının yapmasını getirmiş ve kamusal bir anlayışla olması gereken denetimler piyasaya açılarak bir rekabet unsuru haline getirilmiş ve gerek belediyeler gerek A tipi muayene kuruluşları tarafından ticarileştirilmiştir.

“Asansör muayeneleri zamanında yapılmalıdır”

Üzücü can kayıplarına ve yaralanmalara yol açan “kazalar” mühendislik hizmetlerindeki eksiklikler, maliyetleri düşürme çabaları ve kontrol, bakım, onarım kalitesinin düşüklüğü ve yetersizliği, işin gereği olan hususların (denetim sonuçlarının yapılmaması, geciktirilmesi vb.) ihmali nedeniyle yaşanmaktadır. Bu durum halkın çıkarlarına aykırıdır. Asansörlerin güvenli bir şekilde çalışacak “emre amade” olmasından birinci derecede sorumlu olan bina yöneticileridir. Bina Yöneticileri; Asansör muayenelerinin zamanında yaptırılması, geçerli muayenesi olmayan asansörlerin kullanılmaması ve muayene sonucu saptanan eksikliklerini hemen gidermesi gerektiğini unutmamalı ve ilgili mevzuatı ile kendilerine yüklenen sorumluluklarını yerine getirmelidirler. Asansörlerin tehlike yaratacak şekilde (kırmızı etiket, bilinçli olarak güvenlik aksamlarından birinin devre dışı kalması veya devre dışı bıraktırılması, ekipmana yanlış müdahaleler vb.) kullanımını engellemelidirler.

Kırmızı Etiketli asansörlerin çalıştırılması çok vahimdir. Tüm Belediyeleri özellikle tehlike arz eden ve muayene sonucu Kırmızı Etiket alan asansörlerin çalışmasını durdurmaya, “mühürlemeye” ve bu denetim protokollerini belediye meclislerinden alacakları karar ve yetki ile kamu kurumu niteliğindeki kuruluşlarla imzalamaya davet ediyoruz” ifadelerine yer verildi.