Basında okumuşunuzdur. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abülkadir Uraloğlu, Uşak’a 2025 yılı içerisinde toplam 7,1 milyar TL yatırım yapıldığını açıkladı.
Yatırımların dağılımını da şu şekilde açıkladı.
• Demiryolu yatırımları: 6,1 milyar TL
• Karayolu yatırımları: 979 milyon TL
• Havayolu yatırımları: 21,2 milyon TL
• Haberleşme yatırımları: 40 bin TL
Bakanlık tarafından tamamlanan projeler arasında 14. Bölge Hududu–Kula–Uşak Ayrımı Yolu yer aldı.
Ayrıca Uşak’ta yapımı devam eden önemli projeler de
• Uşak Çevre Yolu (13 yıldır yapılamıyor. Hâla da yapılmadı)
• Eşme–Güney Yolu (saymadım kaç yıl oldu, yapılmayalı)
• Uşak–Ulubey Yolu (Ben beni bildim bileli yapılmıyor)
• Ankara–İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı (2012-2013 yılında yapımına başlandı. 2016-2017 yılında bitecek denmişti) şeklinde açıklandı.
En komiğime giden de; “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, devam eden projelerin tamamlanmasıyla birlikte Uşak’ın ulaşım altyapısının güçlendirilmesinin hedeflendiğini bildirdi.” İbaresi oldu.
Uşak’ın en alt yapısı varmış? Arkadaş. Yıllardır yatırım yapılır. Bir türlü elle tutulur bir şey çıkmaz.
Bakanlığın Uşak’a ayırdığını açıkladığı 7,1. Milyar TL’nin 6,1 milyar TL’si Yüksek Hızlı Tren (YHT) yolu projesi için. Yani doğrudan Uşak’a yapılmış bir yatırım değil.
Yolları yaza yaza usandım. İnternet bağlantısı desen Uşaklılar birçok yerde şikâyetçi.
"KEDİ BURADAYSA CİĞER NEREDE"
"Kedi ciğer hikâyesini bilirsiniz. Nasrettin Hoca gider kasaptan 2.5 kilogram ciğer alır. Eve giderken bir şekilde ciğeri çaldırır. Şüphelendiği şahsa sorar ciğer nerede? O da az ilerideki kediyi gösterir, ciğeri kedi yedi der. Adam kediyi tartar 2.5 kilogram gelir ve sorar 'Kedi buradaysa ciğer nerede, ciğer buysa kedi nerede?' diye.
Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığının Uşak’a 2025 yılında 7,1 TL yatırım yaptım.” deyince aklıma bu fıkra geldi.
Bakanlık Uşak’a 7,1 Milyar TL yatırım yaptıysa yatırma yaptığı yollar niye yıllardır faaliyete geçmedi?
Anlaşılan o ki:
AĞAM BİZİMLE EĞLENİYİ…
